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【天然气】长江船用LNG加注发展现场交流研讨会在芜湖召开

浏览量:389 时间:2023-07-22 09:23:16 

原标题:长江船用LNG加注发展现场会芜湖举行 致力水运“绿”动力


来源:人民网芜湖


人民网芜湖7月21日电(记者汪瑞华)7月21日,长江船用LNG加注发展现场交流研讨会在安徽省芜湖市召开,活动旨在践行“气化长江”战略,集聚政府、行业、企社会智慧和力量,加快构建长江船用LNG供应链,推动内河运输绿色发展。


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长江船用LNG加注发展现场交流研讨会。人民网记者 汪瑞华


据介绍,LNG燃料是较早在国内得到推广使用的清洁燃料,也是现阶段推进长江经济带船舶与港口污染防治较为理想,且推广可行的船舶清洁燃料。


近年来,国家先后出台了《长江保护法》《关于建立健全长江经济带船舶和港口污染防治长效机制的意见》等系列政策,加大长江经济带LNG动力船推广应用力度。


尤其是2022年,交通运输部、国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、生态环境部等部门联合印发了《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》,进一步明确将LNG动力船作为近期内河船舶绿色发展重点方向,并提出积极稳妥发展LNG动力船舶。


长江是国内最早探索内河船舶应用LNG动力的水域之一,在政策引导下,目前全国已有LNG动力船舶450余艘、船舶LNG加注站20余座。截至2022年底,长江经济带沿线省市已有LNG动力船舶260余艘,已建成船舶LNG加注设施19座,2022年完成LNG加注约2500吨。


其中,全国内河首座岸基式LNG加注站——淮河能源芜湖长江LNG加注站,于2021年12月20日实现内河首船加注,先后为44个国际国内客户提供优质服务,累计加注量1300余吨。


值得一提的是,经过多年来的发展,船用LNG的标准规范、监管制度也已基本完善,LNG动力船舶在绿色环保性、装备技术水平方面得到显著提升,初步形成了适用我国内河LNG动力船需求的技术和产品体系,为水运行业全面深入推广LNG应用打下了良好的基础。


但受各种因素制约,当前水运应用LNG市场规模还比较小,尚未完全走上市场化、规模化、产业化发展的道路,还无法适应新时期长江经济带高质量和水运绿色低碳发展的要求。


鉴于此,此次现场会特地邀请到行业主管部门、企业和科研院所的专家进行现场考察和交流研讨,为完善LNG海进江运输政策、加快构建长江船用LNG供应链、推动LNG船舶发展应用凝聚共识,共同为长江航运绿色发展建言献策。


会上,淮河能源、中外运长航及湖北宜昌的中旖新能源分别围绕LNG船舶储运体系建设、长江船用LNG推进措施及长江船用LNG加注服务等情况进行了现场分享。


另介绍,本次现场会由中国交通运输协会、芜湖市政府主办,淮河能源控股集团、芜湖市交通运输局等单位具体承办。活动期间,与会人员还前往芜湖长江LNG内河接收(转运)站项目进行了参观调研,并现场观看了LNG动力燃料加注。


来源:人民网






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